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勉強の為にと知り合いがエルゴパドルを送ってくれた
ブレードの片方は折れて紛失したそうです
グリップは左の親指の先５～６センチ先の曲がり部分に亀裂が入っている
まず復元しようと決めあちこち寸法取りなどします
長さは片側で９７センチなので１９４センチあります
前の持ち主には長いと思うのですがグリップのところを
疲労骨折させるくらいだから相当の力持ちでしょう
重さは約１キロちょっと問題はブレードの角度
パイプの長手、エルゴの曲がりに対して１０度ちょっと
ブレードを廻してあるそしてブレードそのものも角度を変えてある
それにプラスしてセンターでつなぐ時に角度を変えてトータルで
４５度くらいに成っている道具で測れないのですべて目測です
パドル全体で言えば非常に硬いです
グリップは大きめで楕円形の握りです(30ミリ35ミリ)
日本人の手には大きいような気がする
最後に一言で言えばエルゴの復元は難しいです
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まずベースに成る松材を貼り合わせます こちらは表面 |
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こちらは裏面 センターが厚さ４５ミリ サイドは３０ミリ 全体は５０センチ×３０センチ |
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パドルの折れ口 |  |
ATパドルの型を写し取った 上の材料に写すときは表裏逆にすること |
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パドルの裏面 ジグソーで型抜きが終わったのでグラインダーで一生懸命に削りました 山の字を広げたようでちょっと削りが難しい |
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パドルの表面 表は割と削りは簡単 水の抜けが良いようにブレードのセンターから半円を広げた様に成っている |
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サンドペーパーで全体を整えた後実際の大きさにカットしました |  |
表面 ブレードに着色しました ついでに名前も入れました |
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裏面 こちらも同じように 着色しました |
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先にジョイントする部分を強化するためにグラステープを巻き付けその後エポキシで固めます |
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エポキシを塗り固めたところこの後デコボコをなくすためペーパー掛けする |  |
強度を出すため２重にクロス掛けを行います |
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ブレード本体のデコボコを先にゲルマジックでクロスを貼り付けてしまう |  |
次の日にエポキシを全体に塗ります |
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デコボコが綺麗にくっついているのが判る |  |
エポキシが固まったら周りをおおざっぱにクロスをカットかる |
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反対側(表面)のデコボコも同じようにゲルマジックで |  |
次の日に同じ様に全体的にエポキシで固める |
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次の日同じように周りをカットする 時間は掛かるが単調な作業が続く |
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左のパドルの周りを綺麗にカットした後ペーパー掛けてもう一度エポキシで整えます |
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ブレードを差し込む前にグリップのひび割れを補修します 真ん中の白い部分 |
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インナーパイプを作ります 厚めのグラスを内径の１．５倍 長さ20センチに切り、エポキシをたっぷりしみこませ丸めて差し込みます |
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この部分まで丁寧に入れインナーの右側の口を棒などでパイプに圧着し隙間を無くしておく |  |
少し固まってからエポキシをインナーの奥まで流し込みます 図① |
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エポキシが奧まで入ったら(写真の上の水色) 斜めにしながら外のパイプと入れたインナーの隙間に入るようにパドルを廻しながら(水色の斜線部分)流し込みます 図② |
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パイプの楕円形に合わせ差し込む部分を削り折れた部分にブレードを差し込みます その前に上記(図①)と同じ要領でエポキシをカップ半分くらい作り流し込んでおきます |
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つなぎ部分の拡大写真 図③ |
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図②と同じ要領で隙間にエポキシが入るように固まるまで立てかけておく 隙間から流れ出てしまわないようテープで留めておく |
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固まってからテープを外すと図③の凹んだ部分まで有る程度エポキシで埋められている |  |
反対側も同じです |
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つなぎの部分がまだ凹んでいるのでゲルマジックに強度を増すためグラスの粉末を混ぜてパテを作ります |  |
混ぜ終わったところ 普通のパテより強力です |
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パテ盛り |  |
パテ盛り |
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ペーパーを掛けてから着色し仕上げのエポキシを塗る |  |
表面 |
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裏面 |  |
拡大写真 |
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裏面の全体 |  |
裏面の半分 |
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表面の全体 |  |
表面の半分 |
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違う角度から |  |
やじろべーをしてみた センターが7ミリ折れなかった方にずれている 補修した方にかなりエポキシを注入したので重いと思っていたが逆に軽かった |
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参考までに折れていないブレードの写真 |  |
ブレードの色が若干違うので近くで見たら補修したのがバレバレですが３㍍離れたら前持ち主も解らないくらい綺麗に直りました |
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海馬のフッテングをきつめにかえてみました ケツがまったく動かない |
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乗っている時は支障がないがカヤックから出るときは一苦労する |
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このきつめのフッテングが良いか悪いかは暫く乗って見ないと解らないです |  |
完成したパドルを持って浜厚真に出動 |
| 総評 １９４センチで長いと思っていたが漕いでみたらそんなに違和感は無かったです |
重さは１３３０グラム有りましたがまあ何とか許せる範囲でしょう 非力な人と女性には向かないかも? |
エルゴ部分は角度曲がり共に素晴らしいです 手が疲れないのが特に良かった でも翌日にはやっぱり肩が痛いです(年のせい?) |
重さが関係しているのか形が良いのか水のキャッチ力がよく抜けも良いように思う前に作ったウッドパドルより１．５倍は進む気がする 複製したブレードの方は微妙に水に弾かれる気がする |
ATパドルの復元と修理